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當前，電動汽車充電樁市場雖然依舊走在快速發(fā)展的前線，但是電動汽車充電樁企業(yè)卻在經(jīng)理了藍?？焖僮兗t海的激蕩中，很多大牌的電動汽車充電樁企業(yè)都受不住沖刷，已經(jīng)退市倒閉，更不要說很多中小型電動汽車充電樁企業(yè)，大都面對著巨大的財政赤字壓力。盡管電動汽車充電樁行業(yè)補貼大，政策利好，但是電動汽車充電樁運營局面還未打開，大家都十分艱難的尋求著電動汽車充電樁銷售、運營和服務的發(fā)展道路。

電動汽車充電樁行業(yè)的動蕩引發(fā)了電動汽車充電樁服務危機，這主要體現(xiàn)在已建的電動汽車充電樁失去了維護管理，成為了不得不閑置廢棄的“僵尸電動汽車充電樁”，這對于電動汽車充電樁所在地區(qū)的管理員來說就很頭痛。

一方面，如果這批電動汽車充電樁是管理方自己花錢安裝的，那么首先成本已出，并且安裝電動汽車充電樁的成本還不小，那么管理方肯定還是希望不要拔出重建的，否則這一筆支出就等于浪費。但是當前電動汽車充電樁品牌之間互通有限，各個電動汽車充電樁品牌之間存在技術壁壘，而且其他電動汽車充電樁品牌為了賺你這個錢，也不會愿意為你修理其他品牌的電動汽車充電樁。這就很尷尬，這批壞了，失去了原開發(fā)團隊和護理團隊的電動汽車充電樁不拆吧沒法用還占地方，拆了重建吧又難以承受這樣的財政壓力。

另一方面，如果這批電動汽車充電樁是免費安裝的，由其他團隊運營的，那么這個麻煩就不是地區(qū)管理方的責任了，主要由運營團隊負責。如果運營無法管理，或者也倒閉了的話，這批樁也應當由運營方確認能夠拔出，再來拆除重建。一般來說，運營團隊有時間年限，地區(qū)管理方也可以等到運營時間到期，按照當初的合同中確認的后期安排來進行拔除廢棄電動汽車充電樁的先關事宜。一般來說運營合同的期限也不會太久，圍繞一臺電動汽車充電樁的使用壽命來計算，可以8年為1個周期。