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1、充電樁網絡化實現(xiàn)功能

1）IC刷卡系統(tǒng)聯(lián)網、安全加密；

2）對充電樁工作環(huán)境（溫度、濕度等）、工作狀態(tài)檢測、警報，遠程維護，監(jiān)控；

3）接充電站打印機，打印消費憑據；

4）動端查詢當下可用充電樁位置；

5）LED遠程廣告投放功能；

6）作為WiFi基站，有助于提高無線覆蓋面積，方便用戶等待無聊時上網。

2、三種實現(xiàn)方案

方案一：每個充電樁通過RJ45或者光纖分別接入以太網，連接充電站管理中心，再接入互聯(lián)網管理中心和數據庫。

優(yōu)點：有線以太網主要優(yōu)點是數據傳輸可靠、網絡容量大；

缺點：布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。

方案二：充電站內部通過工業(yè)串行總線（RS485/RS232/CAN）接入集中器，再由集中器通過RJ45或者光纖接入以太網或移動數據接入服務連接服務管理平臺和數據庫。

優(yōu)點：數據傳輸可靠，設計簡單；

缺點：布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

方案三：無線方式，主要采用移動運營商的移動數據接入業(yè)務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

優(yōu)點：無需復雜的布線、靈活性強、施工成本低；

缺點：采用移動運營商的移動數據業(yè)務需要將電動汽車充電樁這一電網內部設備接入移動運營商的移動數據網絡，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數量的增加費用將越來越大；同時數據的安全性和網絡的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當局部區(qū)域有大量設備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數據量的數據傳輸。